
現在高(gāo)樓大廈越來越多,居(jū)住在高樓的人也不斷增加(jiā),每天都在使用著垂直交通工具—電梯。最近(jìn)電梯驚魂事件頻出,乘坐電(diàn)梯(tī)也讓人提心(xīn)吊(diào)膽,除了祈禱上帝保佑外,我們是不是也應該掌握(wò)一些逃生技巧(qiǎo)呢?
電梯驚魂不斷在身邊上(shàng)演
背景(jǐng)新聞
10月18日晚,半島·中央花園突然一聲巨響,一部電梯發生故障。原來(lái)是一股纜(lǎn)繩斷裂,導(dǎo)致配重(chóng)塊脫落,電(diàn)梯轎廂由(yóu)7樓滑下4~5層之間。業主索性逃過一劫,並無人員傷亡。
兩天後,緊接著(zhe)深圳又發出報道(dào),稱龍崗區(qū)龍崗中(zhōng)心城全(quán)盛紫雲庭花園小區(qū)發生一起電(diàn)梯事故,一部載有11人的電梯在運行途中發生故障,最(zuì)後停在負一樓。電梯內被困人(rén)員使用工具(jù)輪番砸牆挖出一個洞,於(yú)是一名男子鑽牆逃出去求救。事故(gù)中,幸好也沒有人員(yuán)傷亡。
而在此之前,位於廈門市集美區的華僑大學廈門校區內,一棟教學樓的電梯(tī)突然出現故障,電梯門雖然(rán)打開,但轎廂沒有停住。一名男生一腳踩空,被夾(jiá)在轎廂中不幸身亡。
據相關媒體報道(dào),目前中國已成為世界上擁有電梯最多(duō)的國家。每(měi)天240萬部電梯在運轉,平均每500多人就擁有一部電梯,並(bìng)且每年(nián)以約15%的速(sù)度增長。可見我們的日常生活幾乎已經離不開電梯。那麽,一旦電梯出現故障(zhàng),我們應該懂得采取一些急(jí)救措施,盡量將受傷程度控製到最小。
實用技巧
技巧1:使用正(zhèng)確保護姿勢
突然想起了《荒野求生(shēng)》中,貝(bèi)爾·格裏爾(ěr)斯(sī)在故障電梯裏逃生的畫麵了,他臨場(chǎng)傳授的幾招,可能還比較管用。
首先一定不(bú)要驚慌,先嚐(cháng)試著(zhe)對呼(hū)救器進行呼救(jiù),再按緊急按鈕,並嚐試一切(qiē)辦法向電梯外(wài)麵的人(rén)員求救(jiù)。
其次,電梯在下墜時,應保(bǎo)持正(zhèng)確的(de)姿勢(shì)以減少傷害。他建議將(jiāng)背部緊貼電梯內牆,如果有扶手,就抓緊扶手(shǒu)加強防(fáng)護。但如果沒有扶手(shǒu),可以趴在地上(shàng),並用手臂(bì)保(bǎo)護頭部。
注意:有人說電梯墜地的一刻起跳,能夠減少傷害,這種方法絕對是錯誤的。另外(wài),由於轎廂(xiāng)自身(shēn)防護性能較好,所以電梯出故障時(shí),呆(dāi)在轎廂內才比較(jiào)安(ān)全。
技巧2:遇到故障別驚(jīng)慌
針對電梯自救問題,柳州市質量技(jì)術監督局一名(míng)工作人(rén)員表示,大多電梯事故都發生在進出電梯的時(shí)候,“一定要看清楚電梯停穩了沒有”。他認為,一旦電梯發生墜落,任何姿勢都(dōu)無法(fǎ)避免傷害。隻是上述背部緊貼電梯內牆的姿勢(shì),可能造成的傷(shāng)害較(jiào)小一點而已。
但事實上(shàng),據他透露,生活中電梯發生(shēng)墜落的情況極少(shǎo)。大多隻(zhī)是臨時發生故(gù)障,“就像電腦死(sǐ)機需要重啟一(yī)樣”,電梯需(xū)要下降到樓底並恢複正常,再重新往上升(shēng)。所以,這時候一定不要驚慌(huāng),以(yǐ)免給自己造成不必要的傷害。
注意:該工作人員還指出,大多電梯事(shì)故主要是人們自己不注意造成的。一般市區內的安保公司在接到求(qiú)救(jiù)電話後,半小(xiǎo)時內必須趕到事故(gù)現(xiàn)場,並且不超過2個小(xiǎo)時就得把人救出來,否則就要追(zhuī)究該安保公司責任。所(suǒ)以保持冷靜非常重要,最好等專業人員來救。
技巧3:按完全部樓層按鍵(jiàn)
據某項目開(kāi)發(fā)商(shāng)表示,電梯容易出現故障的地方,一(yī)般發生(shēng)在新(xīn)小區。由(yóu)於(yú)新房裝修載貨,對電梯使用頻繁,甚至出現超載現象。所(suǒ)以短時間內(nèi),電梯損耗比較嚴重。
所以,上述人(rén)員認為需要做好(hǎo)對電梯的安裝、維護工作(zuò),“或許電梯在(zài)使用10~15年後,得進行強製更換”。另外,她也表(biǎo)示現在很少有人懂得電梯在發生故障時(shí),該如何自救,“應該將全部樓層都要按到,並且不要匆忙進出轎廂”,以(yǐ)確保(bǎo)電梯停穩,轎廂門也打開,安全(quán)逃出。
注意:目前(qián)國家尚未出台電梯強製報廢的年限標準,隻(zhī)有(yǒu)“能耗超標(biāo)”和“沒有維修改造價值”的電梯,才要求強製報廢。但能(néng)耗標準和改(gǎi)造維修標準卻無明文規定,實施起來也有一(yī)定難度。所以(yǐ),隻要經常更換損壞零件和老化部件,並且有電梯公司派專業人員每15天內按要求進(jìn)行一次檢查維護,每年檢驗合格,性能指標符合國(guó)家標準,即便超過一定年(nián)限還是可以繼(jì)續使用的。於是,已經有人向政府呼籲,為了群眾(zhòng)的(de)人身安全,應盡快出(chū)台電梯強製(zhì)報廢的年限標準。